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勅旨駅〜玉桂寺前駅 信楽高原鐵道信楽線

(2011年4月15日作成,2011年4月15日最終更新)

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信楽高原鐵道信楽線 玉桂寺前駅〜勅旨駅 2011年1月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 35mm F1.4S

 農村地帯をゆく貴生川ゆきのSKR311(左)とSKR301(右)の2連.(2011年4月15日記述)



信楽高原鐵道信楽線 勅旨駅〜玉桂寺前駅 2011年1月29日 Nikon Coolpix S600

 大戸川に架かる道路橋から信楽線を見た写真.小さくて分かりづらいが,右の山すそに玉桂寺前駅があり,左に川を渡る「第一大戸川橋りょう」が架かる.この橋りょう(後掲)は国の登録有形文化財指定を受けている.(2011年4月15日記述)



信楽高原鐵道信楽線 勅旨駅〜玉桂寺前駅 2011年1月29日 Nikon Coolpix S600

 別に特筆することもないこの橋りょうが,登録有形文化財になっている.滋賀県甲賀土木事務所のwebsiteによると,「我が国初の本格的なプレストレストコンクリート橋(PC橋)です.当時としては画期的な長大支間橋梁をプレストレストコンクリートで実現した経験は,国鉄のコンクリート技術者達に大きな自身を与え,その後の線増工事,河川改修に伴う橋梁改良工事,さらには新幹線の工事にPC橋が積極的に採用されるきっかけとなった歴史的な橋梁」(http://www.pref.shiga.jp/h/m-doboku/dobokuisan/dobokuisan.html;2011年4月15日閲覧,文中の「自身」は「自信」の誤植と思われるが,そのまま引用した)とのこと.写真中央上部のやや青味がかったプレートが文化庁の登録有形文化財指定銘板.(2011年4月15日記述)



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