愛知県豊田市の旧国道153号線伊世賀美隧道

　愛知県名古屋市と長野県塩尻市との間は鉄道では中央本線（いわゆる中央西線）で木曽谷を通過することになるが，道路では木曽谷を通る国道19号線以外に，愛知県豊田市，旧稲武町，長野県飯田市，伊那市などを通過する国道153号のルートもある．鉄道で言うと，名鉄三河線（猿投以北の廃止，未成線含む），国鉄中津川線（未成線）の一部，JR飯田線の一部区間ということになる．

　名古屋市側から見て，足助町（名鉄三河線未成線の終点）から約12km北東の位置に，伊勢神峠という峠越えをする区間があり，2014年現在は伊勢神トンネル（1,245m）で貫いているが，このトンネルが1960年に完成する以前は旧道の線伊世賀美（いせがみ）隧道（308m）で峠越えを行っていた．

　この旧道の伊世賀美隧道の探索を行ってきたので紹介したい．

　上の写真はその伊世賀美隧道の名古屋方坑口．この隧道は心霊スポットとしても有名らしいが，まず重厚な石積のポータルに目を奪われる．竣工は1897年（明治30年）と古く，この道路が当時はいかに重要な交易等のルートだったかが分かる．

　名古屋方坑口をほぼ正面から撮影．ほぼ直線の隧道であり，反対側の坑口も見える．ポータルの重厚な石積に比べ，高さ制限は道路標識によると2.2m，幅員は3m強しかないらしい．

　トンネル内部も石積．砂利敷のように見えるが，舗装はされていた．この写真は奥が名古屋方になる．トンネル内照明はなかった．