熊ノ平駅 信越本線

　熊ノ平駅はアプト式が廃止になった1963年以降も駅として営業していたが，1966年に信号場に降格となった．北陸新幹線開業でいわゆる横軽廃止となった1997年に熊ノ平信号場も廃止された．写真は国道18号から熊ノ平駅跡へ至る歩道で，ここが「アプトの道」という遊歩道の終点になるため，階段が整備されている．（2015年11月18日記述）

　廃止から18年も経っているとは思えないほど，かなり原形を留めていた．架線，レール，信号機，ホーム，変電所などがほぼそのまま残っており，EF63がやってきそうである．（2015年11月18日記述）

　中線部分こそ遊歩道化されているが，施設が残りまくっている．くどいようだが，489系「あさま」とEF63が猛烈なブロワー音を上げながらやってきそうである．写真奥が横川方．（2015年11月18日記述）

　「アプトの道」遊歩道は当駅までの整備で，軽井沢方に歩道はない．しかし，トンネル坑口は簡易な柵があるだけで，そのままの状態である．それにしても平面的な写真にしてしまっても，猛烈な勾配が感じられる．（2015年11月18日記述）