十二兼駅 中央本線（塩尻〜名古屋）

　駅前と言えるスペースはほとんどなく，土盛り区間に枠組みで支えられたホームが見える．元来は信号場として開設されたためか，旅客が乗降に使うスペースが十分には確保されていない点が興味深い．写真のホームは下り（塩尻方面）ホーム．（2013年1月12日記述）

　下りホーム上より名古屋方面を見た写真．ホームはかなりカーブしている．信号場であれば旅客の乗降に関係がなかったため，カーブの有無はあまり関係がなかったのかもしれない．（2013年1月12日記述）

　下りホームより塩尻方を見た写真．上下ホーム間は跨線橋で行き来できる．（2013年1月12日記述）

　十二兼駅以南（名古屋方）は複線区間で，写真の塩尻方は一旦単線になる．駅の左下（西側）に旧国道19号がある（現在の国道19号は写真右手上方）．（2013年1月12日記述）

　柿其（かきぞれ）渓谷等を巡るコースが図示されている駅前の「JR東海さわやかウォーキング」案内板．但し，「お知らせ」として，平成24年4月1日より「駅長おすすめ常設コース」は休止とさせていただきます，とある．なぜ休止なのかの理由が全くなく，危険箇所や崩落箇所でもあるのかと不安を煽る面もあり，あまり感心しない．（2013年1月12日記述）