半田駅 武豊線

　平屋の駅舎が建つ．（2011年2月25日記述）

　ラッチ内での構図．駅舎に東京三菱UFJ銀行のATMが隣接して設置されていた．東海銀行は三和銀行と合併し，のちに東京三菱UFJ銀行になった関係から，愛知県内は東京三菱UFJ銀行が非常に多い．（2011年2月25日記述）

　半田駅にはJR最古と言われる跨線橋がほぼオリジナルの状態で残っている．（2011年2月25日記述）

　跨線橋内部．（2011年2月25日記述）

　写真奥が武豊方になる．ホーム上屋も木造の古風なままとなっていた．（2011年2月25日記述）

　ホームから大府方を見た構図．右にレンガ造りの倉庫も見える．武豊線は電化計画があるが，この歴史ある跨線橋は残すと言う．レール面から跨線橋床面までの高さがかなり低いように見えるが，どのように架線が張られるのか，興味深い．（2011年2月25日記述）

　島式ホームから見た駅舎．駅前から駅舎を見るとわりと近代的に見えるが，ホームからは古風なままの駅舎が眺められる．（2011年2月25日記述）

　武豊行き区間快速．快速だが，武豊線内は各駅に停車する．ホーム上に安全旗が掲げられているが，貨物駅ではない駅での安全旗掲揚は非常に珍しいと思う．（2011年2月25日記述）