(2010年11月20日作成,2010年11月20日最終更新)
JR線 東海道本線(浜松駅〜岐阜駅)へ戻る
キハ75回送の8連が運転停車後,大府方へ発車.東海道本線名古屋〜大府間では名古屋区のキハ75形回送を頻繁に見かける.武豊線運用の検査等による出入庫を定期営業列車に組み入れず,単独の回送列車として仕立てているためと思われるが詳細は不明.(2010年11月20日記述).
笠寺駅では朝に117系普通列車を,117系快速(区間快速)電車が追い抜くシーンが展開する.まず,6:39に上り待避線の2番のりばに117系4連が入る.(2010年11月20日記述).
6:41頃,1番線を「区間快速」ヘッドサインを出した117系が通過.117系定期運用同士の「待避&追い抜きシーン」はここ笠寺駅だけと思われる.(2010年11月20日記述).
区間快速は4+4の8連のため,4-5両目は非貫通のクハ同士が連結されている.なお,2010年7月ころから313系1300番台(2+2の4連)がこれら117系の運用に入るようになったため,運が悪いと117系同士の「待避&追い抜き」シーンが展開しないようになってしまった.(2010年11月20日記述).
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