（2008年2月17日作成，2008年10月24日最終更新）
JR線 磐越西線(会津若松〜新津)へ戻る
蒸気暖房の湯気が上がる．磐越西線の50系客車は電気暖房も可能な2000番台を使っており，郡山〜会津若松は電気暖房，会津若松〜新津は蒸気暖房と，2000番台客車の特性をフルに発揮していた．
1番線に到着した新潟10:16始発の臨時快速会津若松行き．盛岡所（盛ハヘ）のキハ40系2連が入っているが，この年の10月23日に発生した中越大震災による上越新幹線・上越線の寸断により，新潟〜東京圏の迂回ルートとして磐越西線に数本の臨時列車が設定されていたものの一つ．喜多方に12:31に到着し，写真右の3番線から発車する定期の快速・12:38発郡山行きに接続するダイヤが取られていた．運転日は11月9日から12日までの3日間限定での運転だった．
仙台所の455系と並ぶ，盛岡色のキハ40．いずれも白と赤を使った塗色で似ており，喜多方駅で並ぶと違和感を感じない．
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