寺泊 越後線

　夜の完全無人駅となった寺泊駅舎内．東柏崎同様，待合室部分が異様に広い．写真の床面に出ている黒いものはコンセントのプラグで，冬は委託職員が出勤すると事務室から手押し車に載せたストーブを待合室まで運んで，このプラグに繋いで石油ストーブを点火する．

　寺泊駅は2面3線のホームを備える．1番線が駅舎に面しており，跨線橋を渡ると島式の2，3番線がある．越後線柏崎〜吉田間は列車本数が少なく，寺泊駅でも列車交換は18:13の1回しかないことが分かる．これほど少ない列車密度にもかかわらず，1番線には上下，2番線には下りの一部列車，3番線には上りの一部列車が入ってくる．

　右のレールは3番線．3番線のさらに外側にも側線があり，その脇に草に覆われたホーム跡が見えているが，これは越後交通長岡線のホーム跡．

　朝焼けに浮かぶ駅舎．駅前から見て左側よりトイレ，待合室，事務室部分となっている．（2009年1月20日記述）