（2008年8月31日作成，2008年8月31日最終更新）
JR線 花輪線へ戻る
ポスト，公衆電話，駅舎．と書いて何が言いたいかと言うと，ポストの郵政省は民営化，公衆電話の電電公社も民営化，駅舎を造った国鉄も民営化している．
JR化後も列車交換の設備があり，駅員がタブレットと腕木式信号機の扱いを行っていた駅だったが，きっぷ販売は委託化していた．前述の「国鉄は民営化」からさらに進んで，民営化したJRすらも切符販売やストーブの管理を「下請け」化している現実に，運営することの厳しさを見た気がする． 写真を改めて見て気付いたが，かつて出札窓口は2つあったらしい．
ページの先頭へ戻る
アビエスリサーチ トップへ戻る
