坂元駅 常磐線

　11月にもなると，日の出はかなり遅い時刻となる．駅構内施設の背景に朝焼けが映える．（2008年11月30日記述）

　平屋建ての駅舎が建っている．（2008年11月30日記述）

　恐らく国鉄時代からそのまま掲げられていると思われる駅名看板．看板の下には「きっぷは地元駅からお買い求め下さい（特急・急行・寝台券も発売しています）とある．ちなみに，坂元駅には「みどりの窓口」は設置されていないため，指定券類は電話による座席指定を受けての発券と思われる（料補による発券かは作者は知らない）．

　ところで，坂元に定期で停車する急行というのはあったのだろうか．国鉄末期の常磐線に定期の急行はなくなっていたはずである．手元にある1984年1月号の時刻表を見ると，急行「ときわ」と「十和田」が定期で走っているが，いずれも坂元は通過している．（2008年11月30日記述）

　駅前に丸ポストやタイル張りの水のみ台など，一昔前のアイテムが残っている．（2008年11月30日記述）

　常磐線カラーのえんじ色が縁取られた，国鉄時代からのホーロー標柱がホームと駅舎に残っていた．なお，元々ホームは相対式で，現在の島式ホームよりも低い位置（現在のレール面くらいと思われる）に設置されており，駅舎から跨線橋を渡ることなく，駅舎に面して下りホームがあり，跨線橋で渡ったところに上り用のホーム（現在の島式ホームの位置と思われる）があったらしい．（2008年11月30日記述）

　片側両開2扉の客用ドアを装備した717系6連で組成されていた原ノ町始発（6:25発）仙台行き（7:46着）の227M．坂元は単線区間にある列車交換可能駅で，写真はホームのいわき方から撮影したもの．坂元の発車は6:55．（2008年11月30日記述）

　仙台方面への通勤，通学客らが待つ島式ホームに717系の9連が到着．坂元の発車は7:22．（2008年11月30日記述）