越後湯沢駅〜浦佐駅 上越新幹線

　国道353号と上越新幹線が交叉する箇所．新幹線は高架で国道を跨いでおり，高架からの落雪による事故を防止するために覆道となっている．（2012年8月19日記述）

　353号との交叉地点の上越新幹線は湯沢トンネル（写真左側）と第一上野トンネル（写真右側）に挟まれたいわゆる「あかり区間」だが，冬季の除雪を不要にするため，スノーシェッドを設けている．この屋根の積雪が国道へ落下すると危険なため，コンクリート製の覆道としてあった．写真右が新潟方．（2012年8月19日記述）

　覆道の名称は上野雪覆道．高架の上越新幹線は写真右奥が新潟方で，すぐに第一上野トンネルへと入る線形になっている．トンネルへの管理道（階段及び鉄製の扉）も写っている．（2012年8月19日記述）

　積雪地の施設はとにかく建設費がかかっている．国道の雪覆道の建設費に鉄道会社（旧国鉄≒鉄道建設公団）サイドの支出が伴っていたかどうかは不明．（2012年8月19日記述）