峠 奥羽本線

　スイッチバック時代の旧上りホームから見た本線方向．相対式ホームだったが，駅前，と言える下り線側に駅舎はなく，上り線側にあったらしい．雑草が被っているが，この部分にホームへの引込み線があった．架線は取り外されているが，架線柱やビームは残存している．

　本線へ向かうスノーシェッド．ポイントは冬季の積雪から保護するため，スノーシェッドで保護されていた．出発信号機もそのまま残っており，右が下り，左が上り用の信号機だった．「峠駅案内図」にあるとおり，現在の旅客ホームは本線上のスノーシェッド内に島式のホームが設置されており，駅前からはスノーシェッド内を歩いて一旦下り本線を構内踏切で渡ってホームに上がる．

　本線側から旧ホーム側を見たところ．なぜか線路の一部が剥がされずに残っていた．左の歩道は駅前からホームに向かう歩道．

　本線内のスノーシェッドにちょうど入ってきた朝一上り普通列車の福島行き．峠の発車は7:34．この区間の普通列車はすべて719系5000番台が使用されている．
　写真左が旧ホームに向かう引込み線跡．

　峠7:39発の朝一下り列車，米沢行き．撮影当日はいわゆる平日で，次の米沢行きは9:02の発車となるため，この列車で朝の通勤通学状況が確認できたはずだが，峠からの乗車は写真の小学生1，中学生1だけだった．恐らくこの2人が当時の峠から米沢方面へ向かう（通勤）通学客の全てと思われる．