奥新川駅 仙山線

　完全無人駅．1937年の開業時（仙山線の当駅前後区間開業と同時）にはすでに旅客駅としての開業だが，訪駅してみると，信号場的なオーラを感じた．（2011年4月16日記述）

　仙山線仙台〜羽前千歳間は快速も含めるとほぼ1時間に1本は列車があるが，奥新川駅は快速のほとんどが停車しないため，2-3時間ほど同一方向の列車のない時間もある．赤字の「B快」は停車駅パターンを便宜的に表すのに使った表記で，JR西日本のような「B快速」が存在するわけではない．（2011年4月16日記述）

　駅舎側が1番ホーム（上り），反対側が2番ホーム（下り）となっているが，1番ホーム側は下り列車の進入，発車も可能な構造となっている．（2011年4月16日記述）

　1番ホームより羽前千歳方を見た写真．出発信号機がどちらの番線にもある．ホーム同士は構内踏切で渡る．（2011年4月16日記述）

　下りホーム上より仙台方を見た構図．当駅も仙台市内の駅だが，通勤圏にはなっていないようである．（2011年4月16日記述）

　下り線を通過する快速列車．（2011年4月16日記述）