矢代田 信越本線

　左の1番線が上り本線で，いわゆる退避・折り返し線である中線を備えていたが，2000年頃から供用停止となり，レールも一部は剥がされて保線車両等を留置する施設になっていた．写真奥が長岡方面になる．

　1番線から新潟方面を見たところ．撮影当時は地上駅だったが，2006年から橋上駅化工事が始まる．2番線の架線はすでに外されている．

　2-3番線から見た臨時改札口．本来の改札口は写真左手にある．

　2008年6月に橋上駅化が完了した．写真は旧駅舎が建っていた東口側．（2010年1月2日記述）

　みどりの窓口も設置されているが，業務委託駅で自動改札はなく，Suica簡易改札機のみ設置されている．窓口営業時間は7:00〜17:50までで，早朝，夜間は完全無人駅になる．（2010年1月2日記述）

　かつては木造駅舎のラッチ外に待合室が「別室」で備わっていたが，橋上駅化してラッチ内のみとなり，さらに営業時間外は締め切りとなるなど，サービスが著しく低下している．実際，作者が訪問した夜7時半頃は完全に締め切られていた．写真でも右の「待合室」と書いてある下に，「ご利用時間／７：００〜１７：５０」と表示されている．（2010年1月2日記述）

　1番線ホームへ降りる階段．側面の広告用掲示板にはまだ何も入っておらず，まるでEL&P「展覧会の絵（Pictures at an Exhibition）」のジャケット・デザインのようだった．（2010年1月2日記述）

　1番線ホーム上から長岡方面を見たところ．橋上駅化はしたが，ホームそのものは旧ホームをそのまま生かしている．そのため，ホーム端に駅員が構内の安全確認を行っていた際の「確認」マークがまだ残っていた．

　かつて2-3番線は島式ホームだったが，前述のように2番線の線路の大部分は撤去されていた．写真では1番線の右側のバラストのみ写っている箇所が旧2番線になる．橋上駅化後の2番線（旧3番線）はその右側のホームで，1，2番線は同じ向き（西側）にレールが敷かれている．（2010年1月2日記述）

　上り本線の1番線に入るE127系．この写真ではすぐ左に旧2番線で使っていた線路が写っている．（2010年1月2日記述）