盛岡 1994年 東北本線

　1994年12月1日のダイヤ改正までは盛岡と一ノ関を結ぶ普通客車列車がほぼ1時間おきに運転されていた．その中でも盛岡始発の上り列車はほとんどがこの9番線を使っており，9番線は一ノ関行き客車列車の定位置という感あったが，12月から701系が使用するようになり，さらに1997年の田沢湖線の標準軌化後は8番，9番ホームが田沢湖線ローカル専用ホームになり，「50系」も「9番線の東北本線」もすべてが過去のものになってしまった．
　1993年の同位置からの写真と比較すると，列車案内の掲示が電光化されている．