客車内から見た釜回しの様子.12系のローカル改造や50系が運用されていた頃の東北地方は鉄道趣味的な面からみると地味な期間だったような気がする.それ以前は青函連絡船ブーム,蒸気機関車ブーム,旧客や急行,特急列車にカメラを向けたファンも多かっただろうが,1990年代に50系を撮ったりする人はそれほど多くなかったように思う.旧客の魅力を知っている人にとって,これら国鉄末期の客車は趣味的にあまりにもつまらなかったのだろう.ただ,2000年に入って盛岡地区からキハ58,52が引退することになるとかなりの人が訪れた.昭和30年代にデビューした気動車の方が,昭和50年代デビューの50系客車よりも人気が高いのだ.
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