五井駅 内房線・小湊鉄道線

　小湊鉄道線の4番線ホームから小湊鉄道の五井機関区を見たところ．架線のないすっきりとした構内となっている．（2011年3月30日記述）

　キハ200形が整然と並ぶ．最も左に少しだけ車体が見えているのはキハ5800形と思われる．（2011年3月30日記述）

　JRと小湊鉄道の共同使用駅となっており，中間改札は存在しないが，JR線ホームにはSuica簡易改札機が設置されていた．（2011年3月30日記述）

　乗降扉にはステップ付，クリームと朱の塗り分けにサボが入ったが古風な小湊鉄道キハ200形が発車を待つ．（2012年6月26日記述）

　小湊鉄道キハ200形の車体側面にある「K. T. K.」は「Kominato Tetsudo Kabushikigaisya」の略だろうか？．鉄道模型メーカー「カツミ」のアルファベットロゴ「KTM」に書体や全体の雰囲気が似ている．（2012年6月26日記述）

　上総牛久ゆき（8:15発）の単行（キハ205）が発車した．屋上を見ると冷房の室外機は載っていないが，冷房化されている（キハ209・210は2012年5月現在，非冷房）．（2012年6月26日記述）

　旅客ホーム側と五井機関区側線への入換で行き来するディーゼルカーを見ることができる．（2012年6月26日記述）

　小湊鉄道線ホームの蘇我方には小湊鉄道の事務室があり，ホーム側を向いた窓で小湊鉄道線の乗車券類の発売を行っているのだが，窓口のガラスはスモーク状態で中の様子も分からず，積極的な接客姿勢は見受けられない．（2012年6月26日記述）

　午前中，蘇我方の小湊鉄道ホームへの跨線橋内で弁当等の販売を行っていた．販売免許自体は小湊鉄道側が出しているらしく，売り場がJR東日本の管理区域（写真の視覚障害者誘導用ブロックがある付近が境界と思われる）にかからないように机を設置していた．（2012年6月26日記述）