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玖村駅 芸備線

(2010年10月13日作成,2010年10月13日最終更新)

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芸備線 玖村駅 2010年5月6日 Nikon Coolpix S600

 駅舎は線路の東側に建つ.いわゆる駅裏が広いが,線路西側はすぐに太田川の堤防になる.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 2010年5月6日 Nikon Coolpix S600

 完全無人駅で改札には簡易自動改札機が設置されていた.ホームの向こうは堤防.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 2010年5月6日 Nikon Coolpix S600

 太田川堤防上の道路から見たホーム.駅周辺は宅地化が進んでいる.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 2823D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 玖村6:47発広島行き(下深川始発)の玖村駅到着時の車内.広島へは通学客より通勤客と思われる人の割合の方が多い.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 2823D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 前掲写真と同じ玖村6:47発の広島行き.3両編成で土休日運休の列車である.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 3825D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 太田川堤防から撮影した玖村7:04発の広島行き.キハ40系5両編成で,狩留家始発.最後部にはタラコ色に戻されたキハ40-2045が写っているが,この時期は広島支社色から経費削減の単色化がじわじわ進行中だった.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 1850D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 平日朝の芸備線広島口は長大編成気動車が続々とやって来る.写真は玖村7:15発の三次ゆき.キハ40系6連.上り(三次方面ゆき)への乗車客は逆方向より圧倒的に少ない.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 1853D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 ホーム屋根が一部だけで開放的な玖村駅に入る広島ゆきの5連.玖村7:22発(始発駅は三好)で,広島には7:40に到着する.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 2827D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 今度は下深川始発の4連が到着.玖村7:31発の列車.この列車は土休日運休となる.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 2829D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 玖村7:41発の列車もキハ40系の4連.平日は狩留家始発で,広島から狩留家まで送り込み回送(回2822D)をした折り返し運用となっている.なお,ここまでの写真はすべて平日のもので,土休日はダイヤも一部で異なり,編成両数も短くなってしまう.(2010年10月13日記述)



芸備線 玖村駅 1855D 2010年5月6日 Nikon D200 AiAF Nikkor 28mm F2.8D

 玖村8:02発広島行き.始発駅は三好(6:41発)で,広島到着は8:23とかなり遅いが,この列車も何気に5両編成と長い.芸備線の平日朝は長大編成気動車が目白押しとなっている.この時刻だと玖村駅で下車する通学の高校生らの姿も見られた.(2010年10月13日記述)



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