布原駅 伯備線（・芸備線）

　布原駅は所属こそ伯備線だが，客扱いする列車は芸備線直通系統のみとなっており，芸備線の駅のような性格を有している．

　国鉄分割民営化の1987年4月1日に信号場から駅に昇格したが，それから25年後の2012年現在もなお信号場然とした佇まいとなっていた．写真は上りホームから新見・倉敷方面を見た構図．（2012年10月30日記述）

　ホーム長は20m強程度のようである．非常に短いホームが千鳥状に配されており，かつてのタブレット交換時には都合の良い停止位置となっている．写真は下りホーム上から伯耆大山方面を見た構図．（2012年10月30日記述）

　上下ホームを結ぶシンプルな構内踏切．写真は下りホームから上りホーム側を見た構図．（2012年10月30日記述）

　伯備線系統の普通列車が運転停車する中を特急「やくも21号」の381系が通過するシーン．構内は大きくカーブしているため，出発中継信号機が備わっている．（2012年10月30日記述）

　特に立ち入り禁止等の札はないが，ホーム近くには保線職員らが使う階段が設置されていた．（2012年10月30日記述）

　高梁川の支流・西川の対岸から見た布原駅．山に囲まれた狭隘な地に設置されたことが分かる．写真左側が新見・倉敷方面．（2012年10月30日記述）