上野芝駅 阪和線

　上野芝駅は相対式ホーム間に上下線それぞれの通過線が設けられた配線となっており，上野芝駅での追い抜きダイヤが設定されている場合には，ホームに停まる普通（待避）列車とその脇の本線を通過する快速，特急等を見ることが出来る．このような配線は新幹線（例えば三河安城駅，宇都宮駅等）には多いが，JR在来線では少なく，北陸本線名立駅等でしか見られない．

　写真は低運のクハ103-250を先頭にした103系6連の普通列車脇の本線を通過する回送の103系6連．（2010年11月9日記述）

　普通6連を待たせて本線を通過する103系混色編成の6連．混色編成は和歌山方（手前）より，クハ103-166・モハ102-544・モハ103-388・モハ102-652・モハ103-496・クハ103-97．（2010年11月9日記述）

　奈良線のウグイス色編成にオレンジのモハユニットを挟み込んだ編成だった．（2010年11月9日記述）

　上り普通列車天王寺ゆきと，快速天王寺ゆき．（2010年11月9日記述）

　鳳駅で折り返してきた天王寺ゆきの混色103系編成．さきほどは快速（103H）だったが，鳳折り返しは普通列車天王寺ゆきとなる．（2010年11月9日記述）

　7:18頃，混色103系を待たせて国鉄特急色の381系「はんわライナー4号」が通過．（2010年11月9日記述）

　7:23頃，快速天王寺ゆきが通過．編成は233系4+4の8連．待避列車はない．（2010年11月9日記述）

　7:28頃に通過する223系は直通快速京橋ゆき．上り普通列車天王寺ゆき103系を待たせての通過だった．（2010年11月9日記述）

　上野芝駅上りホームに入る7:43発の天王寺ゆきは205系の6連だった．（2010年11月9日記述）

　通過する直通快速京橋ゆきは223系の8連．種別幕は「直通快速」表示になっている．（2010年11月9日記述）

　6:57発日根野ゆきを待たせて，通過線を回送の103系が走り過ぎるシーン．（2011年4月15日記述）

　新大阪始発〜紀伊田辺ゆき快速．113系4連で運転されていた．（2011年4月15日記述）