(2008年8月29日作成,2008年8月29日最終更新)
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丸ポストの立つ駅舎.完全無人駅になっている. 小浜線と舞鶴線は当時,非電化と電化という違い以外に,駅舎や待合室の構造等がかなり異なっていた.これは国鉄時代の管理局の違いによるものらしく,小浜線(青郷以東)が金沢局,舞鶴線と小浜線の松尾寺以西が福知山局の管轄だったせいか,小浜線はドアや窓のある風がしのげるタイプの待合室,一方,舞鶴線の駅は待合室が簡素で,扉や窓のない開放的なタイプ(つまり,冬季は寒い)が多い,という特徴を感じた.
相対式ホームの梅迫で行き違いをする特急「タンゴディスカバリー2号」と,快速「特急リレー号」.両列車とも運転停車のみでドア扱いは行っていない.
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