豊岡 山陰本線

　豊岡駅3番線に到着した福知山始発の425M．113系の3800番台化改造工事による車両不足を補うため，117系300番台が山陰本線福知山以北にも乗り入れていた頃の一コマ．

　2-3番線の屋根は一部採光窓となっており，ホームにやわらかい光が降り注ぐ．国鉄特急色の特急「北近畿1号」が入線．

　1番線に到着する特急「はまかぜ4号」．1-2番線の間にある線路は，夜間の車両停泊線としても使われる．

　当日は，竹野〜佐津間（正確には相谷信号場〜佐津間）でがけ崩れが発生しており，京都所から借りた多客輸送用のキハ58系×4両は，城崎〜竹野間（正確には城崎〜相谷信号場間）でピストン輸送の任に当たっていた．写真は夕方になり，一旦豊岡の車庫に引き上げたところである．

　前述のように，竹野〜佐津間でがけ崩れが発生して不通となっていたため，下りの特急「はまかぜ」は竹野で運転打ち切りとなっている．電光掲示では「竹野〜香住駅間」とあるが，正確には「相谷信号場〜佐津駅間」である．

　通常は浜坂行きとなる普通列車も竹野で運転打ち切りである．極めて珍しい「竹野」の前面表示幕．

　駅舎は2階建てで比較的大きい．豊岡鉄道部も併設されている．（2009年6月22日記述）

　地平改札．停車中の183系は1-2番線の中間にある停泊線に停まる回送列車で，ドア開閉確認作業を行っているところである．（2009年6月22日記述）