(2012年10月27日作成,2012年10月27日最終更新)
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正面が口羽駅舎.中はベンチやトイレなど待合室機能のみ.その駅舎を圧するように建設された高架道路が印象的.写真右が江津方になる.(2012年10月27日記述)
ホームへの通路(構内踏切)は駅舎脇にひっそりと付けられていた.(2012年10月27日記述)
島式ホーム上より三次方を見た構図.出発信号機は両線に対して設置されていた.(2012年10月27日記述)
ホーム上より江津方を見た構図.こちらは上り本線側にしか出発信号機がない.式敷駅では列車の行き違いの他,三次方への折り返し運用(この場合,上り本線側に入線)に対応した施設になっている. 写真右の裏向き中継信号機は下り本線出発中継信号.(2012年10月27日記述)
構内の側線に除雪モーターカーが停車していた.出発中継信号機はややそっぽを向けられていた感がある.(2012年10月27日記述)
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