東淀川駅 東海道本線

　東口駅舎．国鉄フォントの駅名看板が残る．（2013年6月21日記述）

　東西改札とホームは地下通路で結ばれているが，一部（北側）は東西の自由通路として仕切られている．（2013年6月21日記述）

　上りホームより大阪方を見た構図．ホームは島式2面だが，1，4番線は快速等が通過するのみで，乗降には（非常時以外は）使われず，緩行線が2，3番線に停まる．（2013年6月21日記述）

　上りホームより大阪方を遠望．新大阪駅がすぐ先に見えている．当駅とは営業キロで0.7キロしか離れていない．（2013年6月21日記述）

　上りホームから京都方を見た構図．左側（西側）に貨物線が通っている．（2013年6月21日記述）

　西口駅舎（左）と貨物線．踏切には保安要員が配置されている．（2013年6月21日記述）

　東口から西口への北宮原踏切．通過列車が非常に多く，いわゆる開かずの踏切となっている．東海道旅客線の下り線2本と上り緩行線1本で1区画，西口駅舎が建つ部分を待避部分として遮断棒を設け，東海道旅客線上り快速線と貨物線4本を別区画とし，遮断棒の上げ下げが行われている．（2013年6月21日記述）