（2008年3月18日作成，2008年3月18日最終更新）
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私鉄ムード満点の駅名標が下がる比奈駅の島式ホーム．駅舎まで構内踏切を渡っていく．開業は戦後の1951年．ホームの屋根は木ではなく，鉄製の柱で組まれており，恐らく開業時からの屋根と思われる．
岳南鉄道の途中駅，比奈駅を訪ねた理由の一つに，貨車の入換が見られるという話を聞き，一度訪れてみたいと思ったからである．製紙会社から発送される紙製品輸送に有蓋貨車を使っており，その入換が見られて楽しい駅である．左の水溜りを見ると大粒の雨が降っているのがお分かりいただけるかと思うが，この9月11日から12日にかけて，いわゆる東海水害に見舞われ，新幹線が駅間で何本も抑止を受けた日で，東海道本線吉原駅に戻ると在来線もダイヤは乱れまくっていた．
当日は午前10時前後に入換を見たが，扱っていたのは有蓋車（ワム）とコンテナ車（コキ）だった．突き放しは一切せず，ED40形があっちへこっちへとひっきりなしに往復していた．
貨物列車が仕立てられて旅客ホーム脇の側線に入るED402以下有蓋車とコンテナ車．
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