日永駅 近畿日本鉄道内部線・八王子線

　宿直室も兼ね備えているものと思われる立派な駅舎もあるが，完全無人駅となっている．（2013年12月17日記述）

　ホームは2013年現在，2面で3線．写真左奥が内部方，右奥が西日野方になる．内部方面への「内部線」は行き違いが可能な相対式ホームの構造，一方，西日野方への「八王子線」はホーム片面のみ．かつては八王子線も行き違いが可能で，相対式となるホーム跡が写真右に写っている．（2013年12月17日記述）

　八王子線ホームに到着した近鉄四日市ゆき電車．駅舎側（改札跡）とは構内踏切で繋がっている．（2013年12月17日記述）

　近鉄四日市方から内部方面ゆきの1番線に入る内部線列車．植え込みの左側には八王子線へ分岐する線路が写っている．（2013年12月17日記述）

　構内の内部方踏切上より日永駅構内．日永駅の内部方分岐器は発条式．（2013年12月17日記述）

　1番線上から近鉄四日市方を撮影した写真．小さくて分かりづらいが，内部線（上り本線）と八王子線（本線に相当）の分岐部は発条式だが，その奥（踏切のすぐ手前側）は近鉄四日市方からの列車を内部線または八王子線へと振り分ける必要があるため，自動制御された電気転てつ器となっている．（2013年12月17日記述）

　日永駅構内に隣接する内部線日永〜南日永間にある踏切．線路と平行に見ると，ナローの踏切には見えない．（2013年12月17日記述）