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桃花台センター駅 桃花台新交通桃花台線

(2014年7月15日作成,2014年7月15日最終更新)

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桃花台線 桃花台センター駅 2014年7月6日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 地下区間となっている桃花台センター駅周辺.写真中央左の四角い白い建物が桃花台センター駅跡,写真奥が小牧方で,道路(県道195号)上を桃花台線の代替バスである小牧ゆきピーチバスがちょうど通過中.(2014年7月15日記述)



桃花台線 桃花台センター駅 2014年7月6日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 桃花台センター駅は地下駅だが,周辺を探索すると必ずしも地下とする必要性は感じないが,駅西側から桃花台センター駅にかけて登り勾配となっており,高架線のまま桃花台センターを高架駅とすると急勾配となることから,桃花台線を地下とし,周辺道路等を地平とした方がデザインしやすかったのかもしれない.写真は桃花台センター駅最寄の桃花台センター交差点で,写真奥が小牧方になる.(2014年7月15日記述)



桃花台線 桃花台センター駅 2014年7月6日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 駅前は商業施設が建つ.(2014年7月15日記述)



桃花台線 桃花台センター駅 2014年7月6日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 シャッターが下ろされた桃花台センター駅入口部分.ホームは地下へ降りていく構造になっていた.(2014年7月15日記述)



桃花台線 桃花台センター駅 2014年7月6日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 駅舎に残る定礎.「桃花台線桃花台センター駅/発注者 愛知県/設計監理 愛知県桃花台建設事務所・株式会社中建設計/施工 佐藤工業株式会社・奥村電機株式会社・株式会社中部燃料/竣工 平成2年1月」と刻まれている.(2014年7月15日記述)



桃花台線 桃花台センター駅 2014年7月6日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 駅入口脇にあったニュータウン案内地図は桃花台線廃止後に更新されたらしく,桃花台線はまったく描かれていない.(2014年7月15日記述)



桃花台線 桃花台センター駅 2014年7月6日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 桃花台センター駅付近から小牧方を見た写真.地下駅というが,コンクリートボックス内に収まった駅という感じである.(2014年7月15日記述)



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