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老津駅 豊橋鉄道渥美線

(2013年6月20日作成,2013年6月20日最終更新)

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豊橋鉄道渥美線 老津駅 2013年6月5日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 老津駅東側(大清水駅方)の駅入口.上下列車の発車時刻があり,文字が小さく情報はさっぱり分からないかと思われるが,列車交換可能駅でありながら,定期列車で上下列車の交換は皆無となっている.(2013年6月20日記述)



豊橋鉄道渥美線 老津駅 2013年6月5日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 構内踏切より駅ホームを撮影,写真奥が三河田原方.左右(つまり上下)ほぼ線対称の相対式ホームが設置されており,上下ホームそれぞれの待合室も非常に似ている.(2013年6月20日記述)



豊橋鉄道渥美線 老津駅 2013年6月5日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 下りホーム上より新豊橋方を見た構図.出発信号機は上下それぞれのホームに設置されている.また,入換標識も設置されている.(2013年6月20日記述)



豊橋鉄道渥美線 老津駅 2013年6月5日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 出発信号機は2灯式.(2013年6月20日記述)



豊橋鉄道渥美線 老津駅 2013年6月5日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 下りホームより三河田原方を撮影.こちらは下りホーム側のみ出発信号機が設置されている.上り線奥の線路はいわゆる突っ込み線で,車両の一時留置等に使用可能なようで,入換標識も生きている.(2013年6月20日記述)



豊橋鉄道渥美線 老津駅 2013年6月5日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 下りホーム脇には貨物用と思われる側線が敷かれている.渥美線メンテナンスのためのレールやバラストがストックしてあった.(2013年6月20日記述)



豊橋鉄道渥美線 老津駅 2013年6月5日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 ホーム脇には枕木やコンクリート二次製品等のストックヤードになっており,駐車されているトラック荷台側面には「豊橋鉄道(株)」の表示が見える.(2013年6月20日記述)



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