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土浦駅〜新土浦駅 筑波鉄道筑波線

(2011年10月22日作成,2011年10月22日最終更新)

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筑波鉄道筑波線 土浦駅構内 1990年4月29日 Canon FTb New FD Zoom35-70mm F3.5-4.5 RD・フジクローム100

 筑波鉄道の線路跡より土浦駅を遠望.正面のホームが1番のりばで筑波線専用ホームだった.同じ平面の左が2番のりば,左奥の島式ホームが3,4番のりばで,2-4番のりばはJR常磐線ホーム.筑波線廃止(1987年3月廃止)から3年ほど経った時の撮影だが,撮影当時,構内の入換信号機はすべて点灯しており,筑波線の側線等も含め,すべて使用可能だったようである.(2011年10月22日記述)



筑波鉄道筑波線 土浦駅〜新土浦駅 1990年4月29日 Canon FTb New FD Zoom35-70mm F3.5-4.5 RD・フジクローム100

 写真左の草生した線路が岩瀬駅へと続く筑波線の線路.常磐線とも線路は繋がっていた.(2011年10月22日記述)



筑波鉄道筑波線 土浦駅〜新土浦駅 1990年4月29日 Canon FTb New FD Zoom35-70mm F3.5-4.5 RD・フジクローム100

 0.5キロポストより土浦駅方面を見た写真.場内信号機?と思われる信号機は横向きにされていた.(2011年10月22日記述)



筑波鉄道筑波線 土浦駅〜新土浦駅 1990年4月29日 Canon FTb New FD Zoom35-70mm F3.5-4.5 RD・フジクローム100

 レールは撤去されていたが,橋りょう部品や勾配標はそのまま残っていた.写真奥が岩瀬方.(2011年10月22日記述)



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