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伊那中村駅〜伊那山本駅 中津川線(未成線)

(2015年10月25日作成,2015年10月25日最終更新)

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中津川線 伊那中村駅周辺 昭文社発行「県別マップル20 長野県道路地図」(2010年)より

 未成線である中津川線の盛土築堤部分や二ツ山トンネルがロードマップにはあたかも一般道のように描かれていた.地図のピンク色矢印部がそれで,矢印は伊那中村駅予定と思われる場所になる.なお,二ツ山トンネルは坑口こそ柵で塞がれているものの,貫通しているらしい.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 当区間最大の「見どころ」は二ツ山トンネル坑口周辺であろう.写真は伊那中村駅方(飯田駅方)の写真だが,築堤,茂都計川を渡る橋りょう,そして二ツ山の山腹に開けられた坑口が写っており,この付近だけであればすぐにでも鉄道車両が通せてしまえそうである.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 アカマツが優占する二ツ山に開けられた二ツ山トンネルの飯田方坑口.中津川線は直流電化路線として建設されているため,トンネル断面高は高い.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 坑口の柵は一部が破られており,その気になればトンネル内へ侵入できる状態になっていた.右の銘板には以下のようなプレートが取り付けてあった.「二ツ山ずい道/ 型式 1号型/ 延長 1K564の内1K103M00/ 設計 日本鉄道建設公団名古屋支社/ 施行 川田工業株式会社/ 着手 昭和42年11月21日/ しゅん功 昭和44年6月12日」(施工ではなく施行とあった.)(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 トンネル内にはどこのものかは分からないが,ボーリング調査のコアのサンプル(標本)が積んであった.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 トンネルポータル上部より飯田方を俯瞰.築堤の広がった部分が伊那中村駅建設予定地と言われている.国鉄時代に建設されていれば,ここを165系やひょっとすると381系などが通っていたはずである.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那山本駅周辺 昭文社発行「県別マップル20 長野県道路地図」(2010年)より

 二ツ山トンネルの伊那山本方(中津川方)の建設未成線もロードマップに表記されているが,こちらは線形が潰されたような描き方をされている.ピンク色矢印がそれで,二ツ山南側の坑口やトンネルの線形は描かれておらず,盛土部分がうっすらと見える.なお,中津川線の用地は国道153号のバイパスとして供用されたこともこの地図からよく分かる.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 左が築堤の未成線,右奥がその用地を道路に転用した国道153号のバイパス.写真右奥が中津川方になる.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 未成線の築堤は二ツ山へ向け伸びている.写真左奥が飯田方.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 路盤部分は歩道(通学路と言われている)に転用され,両脇に柵もある.写真奥が飯田方.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 一部橋りょうは出来ておらず,歩道はここで一旦築堤から降りる.写真奥が飯田方.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 橋台は完成しているが,コンクリートは劣化が進み,ボロボロに剥離が始まっていた.写真左が飯田方.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 「工」の刻印が入った境界杭,手入れなく草が伸び放題の築堤など,未成線ならではの要素が漂う.写真奥が飯田方.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 藪々の築堤に上がり,二ツ山トンネルの中津川方坑口を目指すが,草薮の次は竹藪が行く手を遮る.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 孟宗竹が路盤に倒れまくっているが,奥にトンネル坑口が見えている.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 目の前に姿を現した二ツ山トンネルの中津川方坑口.鉄建公団の施設はしっかりと,重厚に作られている.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 二ツ山トンネル.カーブしているのか,奥は暗闇である.(2015年10月25日記述)



中津川線 伊那中村駅〜伊那山本駅 2014年12月29日 Nikon D200 Ai Nikkor 24mm F2S

 トンネルポータル周辺には何本もの境界杭が立っていた.孟宗竹がそれらを包みこむ.(2015年10月25日記述)



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