(2008年11月30日作成,2009年2月14日最終更新)
長大編成気動車(5両以上)へ戻る
723Dはキハ110系の5連による運転.2006年11月現在,小野新町6:30発〜7:26郡山着.実はこの28分後の6:58に小野新町を発車する725Dもキハ110系の5連.
723Dの郡山到着番線は6番線.高校生の利用が圧倒的に多い.
早朝5時45分頃に撮影.小野新町駅1番線でアイドリングをして発車に備える723D・郡山行きの5連.(2009年2月14日記述)
5:47,2番線から朝一の郡山行き721Dのキハ110・2連が発車.ちなみにこの写真に写りきっていないが,右の723Dのさらに後ろ側(いわき方)に725Dの5連も控えており,早朝の小野新町ではキハ110の総勢12両によるアイドリング音が響いている.(2009年2月14日記述)
途中駅の三春で722Dとの交換待ちをする723D.磐越東線は島式ホームの駅が非常に多い.(2009年2月14日記述)
郡山に7:26に到着.高校生らの下車が相変わらず多いが,途中の三春や舞木で高校生らの大部分は下車していた.(2009年2月14日記述)
723Dとして郡山に到着したキハ110の5連は一旦そのまま側線に引き上げ,3+2両に分割される.写真右が上野,左が仙台方になる.
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