キハ52-156

　平岩駅に入る上り・南小谷行き列車．当時の平岩は島式ホームで列車の行き違いが可能だったが，後に写真左側のレールは剥がされて棒線駅化している．
　キハ52-156はキハ52としての最終ナンバーで，もっとも車齢が若い．後に首都圏色と言われる，いわゆる「タラコ色」に塗り替えられて2008年現在も活躍している．

　撮影立ち位置は若干異なるが，前掲写真の約4年後のキハ52-156．首都圏色と言われる「タラコ色」にリバイバルされた．平岩駅の駅舎側番線に向かう線路が枕木もろとも撤去された．（2009年1月21日記述）

　後位側の妻面下部．専用のヘッドマークは昇降用手摺りに台座を取り付けて設置されていた．後位側はぬながわ姫のイラストのないバージョンのヘッドマークが取り付けられていた．（2009年1月21日記述）

　大糸線全線開通50周年記念イベントとして，通常の列車に糸魚川地域鉄道部のキハ52全3両を一堂に繋げた429D，糸魚川行き．手前からキハ52-156・52-125・52-115．写真はちょうど根知駅を発車した直後で，合計6台のDMH17H形エンジンが唸りを上げ，もうもうと排ガスを噴き上げて驀進してきた．（2009年2月1日記述）

　前述のイベントでは車内販売が実施された．キハ52-156と車販ワゴンとの貴重なコラボレーション．（2009年2月1日記述）

　後位側のテールライト．水がしみ込んだらしく，パテで隙間が埋められていた．（2009年6月16日記述）

　浅いながらも新雪をスノープラウで押しのけた跡が付いている．（2009年9月4日記述）

　朝のやわらかい日差しを受けるキハ52-156．（2009年9月4日記述）

　夜の闇に浮かぶキハ52-156の側面．（2009年9月4日記述）