浜松駅 東海道新幹線・東海道本線

　静岡19:12発の浜松行きホームライナー「ホームライナー浜松1号」の車内．浜松到着は20:11．使用車両は特急型の373系でヘッドレストカバーも付けられているのだが，そのカバー裏手側にはライナー券ホルダーがあり，そこに購入済みのライナー券（ホームライナー浜松1号の乗車整理券）を挟み込むシーンが車内では散見される．車内を通りかかった車掌はライナー券のある旅客には声を掛けないが，ない旅客にはライナー券の提示を求める仕組みになっている（2009年5月19日記述）．

　前掲の「ホームライナー浜松1号」浜松行きだが，浜松到着後，そのまま普通列車987M（浜松発20:15）となって各駅停車・豊橋行きになる．写真の上は「ホームライナー浜松1号」時の車内．電光掲示板には終点「浜松 Hamamatsu」のローマ字の最後の部分が表示されており，そろそろ浜松に到着するタイミングでシャッターを押したもの．「2号車指定席」と表示があるが，2009年3月改正で「ホームライナー浜松」は座席指定になった．

　一方，下は浜松停車中に撮影したもの．浜松からはライナー券不要の普通列車となることもあり，多くの乗車があり当日は満席となった．電光掲示には「・・・will stop at all stations」が表示されているものと思われる．浜松以遠では普通列車化したため，「指定席」だった表示は「自由席」に変更された．（2009年5月19日記述，2010年9月7日加筆修正）

　写真右（中央奥）に停まる991Mは掛川始発豊橋行きの普通列車だが，浜松で豊橋方に3両を連結して6連になる．こんな時間帯の普通列車に増結するほどの旅客数はないが，恐らく翌朝の運用を考慮しての増結なのだろう．

　掛川からの211系はすでに前照灯類を消灯して増結作業に備えていた．（2010年8月27日記述）

　増結の3両は313系の3連だった．（2010年8月27日記述）

　浜松駅を発車する最終列車（24時まで）は新幹線・在来線含め，写真の23:52発菊川行き普通列車になる（2010年現在）．写真右がその菊川ゆき．この列車は311系で運転されており，また上り列車では唯一の菊川ゆきという珍列車である．菊川到着は0:22．なお，掛川〜菊川間の311系定期運用は2010年現在，この列車と，これの翌朝（正確には夜の菊川到着が0:22のため，「翌」ではないが）の折り返し列車だけと思われる．この「折り返し列車」だが，平日は岡崎ゆき，土休日は名古屋ゆき普通列車となる．

　なお，菊川駅には静岡23:42（始発）〜0:20菊川終着という列車（851M）も存在している．これの翌朝（これも正確には菊川0時以降到着のため，「翌」ではないが）の折り返し運用も平日興津ゆき，土休日静岡ゆきと異なる．菊川駅にはこの2本の普通列車が夜間駐泊している．2010年11月に夜0時過ぎの菊川駅に訪問して確認し，別ページに掲載した．（2010年10月5日記述，2011年4月5日加筆修正）

　深夜0時50分ころの浜松駅在来線改札．1:12発の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」号があるため，この時刻でも改札口は営業していた．写真左のエスカレーターだが，ほとんど誰も行き来していないのに，この時間帯でも休むことなく動き続けていた．こういう情景を見ると，太陽エネルギーを得た瞬間，「眠っていた」エスカレーターや自動ドアが稼動をはじめる未来少年コナン第23話「太陽塔」の太陽エネルギー復活シーンを思い出す．（2010年10月5日記述）

　寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」は4番線到着．なお，浜松駅に停まる「サンライズ」は下りのみで，上りは通過（3:50頃？）してしまう．（2010年10月5日記述）

　当夜はGWとはいえ，浜松駅から「サンライズ」に乗車する客が7人程度もいたのには驚いた．（2010年10月5日記述）

　浜松駅の「サンライズ」ドア位置（号車）案内は4番のりばの線路を挟んで向かいのコンクリート壁に取り付けてあった．写真奥は新幹線ホーム．翌朝の新幹線が「回送」幕を表示したまま停まっている．新幹線ホームだが，近年はセキュリティ重視のため，終夜照明を点けっぱなしにしているらしい．（2010年10月5日記述）

　4番線に到着した寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」．浜松の次の停車駅は姫路で，約4時間15分後の5:25着．名古屋や大阪といった大都市圏の駅はことごとく通過扱いとなる．（2010年10月5日記述）

　上りホームに「こだま654号」が停車，下りホームに13:55発の「こだま653号」が入って来る．それぞれ5番，6番ホームを名乗っており，在来線（1〜4番）からの続番である．（2024年1月7日記述）

　浜松駅新幹線ホームはややカーブしており，見通しは悪い．写真は下り（6番ホーム）．（2024年1月7日記述）